Витік нафти у Чорному морі

Масштабний розлив нафти відбувся у Чорному морі за шість кілометрів від берега поблизу Новоросійська. Аварія сталася 7 серпня на морському терміналі Каспійського трубопровідного консорціуму під час закачування нафти на грецький танкер "Мінерва Симфоні".

Під час супутникового моніторингу акваторії Чорного моря за радарними даними Sentinel-1 виявлено масштабний нафтовий розлив. Аналіз зображення дозволяє оцінити площу нафтової плями, яка складає 107,5 тис. м² та значно перевищує заявлені 200 м². Внаслідок дії течії та вітру пляма простяглася вздовж берега, що несе загрозу для населення курортних міст. За прогнозами екологів, якщо вчасно не розпочати ліквідацію аварії - розлив нафти може призвести до катастрофічних наслідків та нанести колосальні збитки акваторії Чорного моря.

За даними Міжнародної федерації власників танкерів по боротьбі із забрудненням (ITOPF), в останні роки знизилася кількість аварій, пов'язаних з розливами нафти. У 1970-х роках за рік траплялося близько 80 розливів обсягом більше семи тонн. За останнє десятиліття цей показник впав у середньому до шести розливів на рік, не дивлячись на значне збільшення числа танкерів, що перевозять нафту.

На думку експертів, покращення ситуації пов'язане із посиленням регулювання і поліпшенням стандартів безпеки. Деякі з найбільших розливів відбулися у період з 1978 по 1991 рік, а з усіх великих розливів нафти, зареєстрованих з 1970 року, тільки близько 4% відбулися після 2010 року. Однак є велика проблема з отриманням даних. ITOPF не враховує випадки невеликих розливів нафти (менше семи тонн), які складають більше 80% всіх розливів нафти у море. Організація заявляє, що інформацію про ці невеликі розливи складно зібрати і часто вона є неповною.

Вирішити проблему збору даних з розливів нафти можливо за допомогою супутникового моніторингу, а аналітика композитних радарних зображень різних поляризацій відкриває можливість отримання актуальної інформації навіть у погану погоду.

#ДЗЗ #ГІС #забруднення